ＪＲ東日本仙台支社は２９日、東日本大震災で被災した仙石線の全線運転を５月３０日に再開すると発表した。仙台、石巻両市をつなぐ主要路線が震災から約４年２カ月ぶりに結ばれる。再開と同時に、東北線に乗り入れる「仙石東北ライン」の運行も始まり、仙台－石巻間の所要時間は最速約１時間と震災前より１０分程度短縮される。

　仙石線で運行を休止している高城町－陸前小野間は、陸前大塚－陸前小野間の線路を約５００メートル内陸の高台に移設。同区間の東松島市の東名、野蒜両駅は新しくなる。あおば通－石巻間全線は震災前より１．２キロ短い４９．０キロ。あおば通、仙台－石巻間の運賃は８４０円に設定する。
　仙石東北ラインは仙石線松島海岸－高城町間と東北線塩釜－松島間に設ける約３００メートルの接続線を利用し、東北線の仙台駅と仙石線の石巻駅をつなぐ。運行本数は未定。
　使用するのは、ディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド型車両。車体は仙石線で使っている青と、沿線の桜をイメージしたピンクを基調にした。計１６両を導入し、主に４両編成で運行する。
　松木茂仙台支社長は２９日の定例記者会見で「仙石線の復旧と（仙石東北ラインを利用した）時間短縮が復興の後押しにつながればいい」と述べた。
　仙石線は震災で全線がストップした。２０１１年３月２８日にあおば通－小鶴新田間で運転を再開。４月７日の余震で再び休止し、同１５日に復旧した。同年に小鶴新田－高城町間、矢本－石巻間、１２年に陸前小野－矢本間でそれぞれ再開した。残る高城町－陸前小野間を含む区間は現在も代行バス輸送を実施している。

2015年01月30日河北新報

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